Antwort Stellungnahme Verwaltung Würselen
09.02.2023
Sitzung des Ausschusses für Umwelt, Stadtentwicklung und Mobilität
Bezugnehmend zu dem von der UWG gestellten Antrag zur Berichterstattung hinsichtlich Verkehrssicherheit im Stadtgebiet Würselen wird wie folgt Stellung genommen:
1. – Anfrage hinsichtlich Anzahl Verkehrsunfälle mit Unfallort, wenn möglich mit Auflistung der beteiligten Gruppen z.B. mit Kindern, mit Fußgängern, eScooter, Fahrräder etc.
Die Daten der Polizei lassen nicht zu, die Detailfragen gänzlich zu beantworten. Grundsätzlich werden Unfälle in Unfallkategorien eingeteilt, wobei die Kategorien 1 – 4 die relevanten darstellen:
Kategorie 1 – Unfall mit Getöteten
Kategorie 2 – Unfall mit Schwerverletzten (Personen, die unmittelbar nach dem Unfall für mindestens 24 Stunden in einem Krankenhaus behandelt werden müssen)
Kategorie 3 – Unfall mit Leichtverletzten
Kategorie 4 – Schwerwiegender Unfall mit Sachschaden (im engeren Sinn = Kriterium Fahrbereitschaft Kfz)
Für das Jahr 2022 sind folgende Daten erfasst (Stand 02.12.2022):
VU Kat. 1: 1
VU Kat. 2: 12
VU Kat. 3: 115
VU Kat. 4: 30
Summe: 158 erfasste Unfälle
Für das Jahr 2021 wurden folgende Daten erfasst:
VU Kat. 1: 1
VU Kat. 2: 13
VU Kat. 3: 97
VU Kat. 4: 18
Summe: 129 erfasste Unfälle
Siehe dazu die Anlage – Unfalldaten 2021
Stellen, an denen sich Unfälle häufen, werden in einer Unfallkommission erörtert. Die Stadt Würselen ist in jeder Unfallkommission durch die Straßenverkehrsbehörde vertreten. Je nach Straßentypus ist ebenso das Tiefbauamt beteiligt. In dieser Kommission wird beraten, wie Unfälle, welche einem bestimmten Muster unterliegen, vorgebeugt werden kann. Beschlüsse der Unfallkommission müssen durch die zuständigen Stellen umgesetzt werden. Diese können zum Beispiel sein: Beschilderungen anpassen, Markierungen auftragen, Schaltzeiten von Ampeln überplanen oder auch bauliche Änderungen vornehmen.
2. – Anfrage hinsichtlich Auswertungen der Geschwindigkeitsmessgeräte im Eigentum der Stadt Würselen und deren Maßnahmen
Die bisher erhobenen Messdaten waren Grundlage für die Forderung, dass die Polizei / StädteRegion Geschwindigkeitsüberprüfungen an bestimmten Stellen durchführt. Leider ist dies mangels Personal nicht in dem gewünschten Umfang möglich.
Weiter tragen die Messergebnisse dazu bei, Verkehrsbesprechungen konstruktiver zu gestalten. In Verkehrsbesprechungen werden durch Vertreter der Straßenverkehrsbehörde, des Straßenbaulastträgers und der Polizei akute verkehrliche Probleme besprochen. Diese können von ständigem Versperren der Ein-/Ausfahrt bis hin zu gefährlichen (nicht unfallträchtigen) Stellen reichen.
In der Neustraße bspw. wurden die subjektiven Eindrücke eines Bewohners mittels Messdaten verifiziert. Im Nachgang wurde in der Verkehrsbesprechung beschlossen, dass im oberen Teil der Neustraße (von der B57 kommend) unter anderem Markierungen aufzubringen sind.
Es lagen der Stadt Würselen immer wieder Beschwerden vor, dass die Sauerbruchstraße zu viel Schleichverkehr aufnehmen muss. Diese Aussage wurde ebenfalls mittels Messeinrichtung überprüft. Daraus hat sich die nun bald geltende Einbahnstraßenregelung ergeben.
Die vorgenannten Einsätze der Messeinrichtungen stellen nur zwei Beispiele dar.
Ferner werden neben den (verdeckten) Messeinrichtungen auch die Geschwindigkeitsanzeigetafeln, die sog. Smileys, eingesetzt. Diese dienen ausschließlich der Sensibilisierung der Verkehrsteilnehmer. Bisher haben wir ausschließlich positive Rückmeldungen aus der Bevölkerung erhalten.
3. – Anfrage hinsichtlich Auswertung der Messungen und Summe / Einnahme der Bußgelder von mobilen und stationären Blitzern im Stadtgebiet Würselen für die Stadt Würselen Jahr 2021 und 2022
Die Daten wurden bei der StädteRegion angefragt, da diese für die Überwachung des fließenden Verkehrs zuständig sind. Auf telefonische Nachfrage hin, wurde uns mitgeteilt, dass aus personellen Gründen nicht mit einer zeitnahen Beantwortung zu rechnen ist.
Bezugnehmend zu dem von der UWG gestellten Antrag zur Berichterstattung hinsichtlich Verkehrssicherheit im Stadtgebiet Würselen wird wie folgt Stellung genommen:
1. – Anfrage hinsichtlich Anzahl Verkehrsunfälle mit Unfallort, wenn möglich mit Auflistung der beteiligten Gruppen z.B. mit Kindern, mit Fußgängern, eScooter, Fahrräder etc.
Die Daten der Polizei lassen nicht zu, die Detailfragen gänzlich zu beantworten. Grundsätzlich werden Unfälle in Unfallkategorien eingeteilt, wobei die Kategorien 1 – 4 die relevanten darstellen:
Kategorie 1 – Unfall mit Getöteten
Kategorie 2 – Unfall mit Schwerverletzten (Personen, die unmittelbar nach dem Unfall für mindestens 24 Stunden in einem Krankenhaus behandelt werden müssen)
Kategorie 3 – Unfall mit Leichtverletzten
Kategorie 4 – Schwerwiegender Unfall mit Sachschaden (im engeren Sinn = Kriterium Fahrbereitschaft Kfz)
Für das Jahr 2022 sind folgende Daten erfasst (Stand 02.12.2022):
VU Kat. 1: 1
VU Kat. 2: 12
VU Kat. 3: 115
VU Kat. 4: 30
Summe: 158 erfasste Unfälle
Für das Jahr 2021 wurden folgende Daten erfasst:
VU Kat. 1: 1
VU Kat. 2: 13
VU Kat. 3: 97
VU Kat. 4: 18
Summe: 129 erfasste Unfälle
Siehe dazu die Anlage – Unfalldaten 2021
Stellen, an denen sich Unfälle häufen, werden in einer Unfallkommission erörtert. Die Stadt Würselen ist in jeder Unfallkommission durch die Straßenverkehrsbehörde vertreten. Je nach Straßentypus ist ebenso das Tiefbauamt beteiligt. In dieser Kommission wird beraten, wie Unfälle, welche einem bestimmten Muster unterliegen, vorgebeugt werden kann. Beschlüsse der Unfallkommission müssen durch die zuständigen Stellen umgesetzt werden. Diese können zum Beispiel sein: Beschilderungen anpassen, Markierungen auftragen, Schaltzeiten von Ampeln überplanen oder auch bauliche Änderungen vornehmen.
2. – Anfrage hinsichtlich Auswertungen der Geschwindigkeitsmessgeräte im Eigentum der Stadt Würselen und deren Maßnahmen
Die bisher erhobenen Messdaten waren Grundlage für die Forderung, dass die Polizei / StädteRegion Geschwindigkeitsüberprüfungen an bestimmten Stellen durchführt. Leider ist dies mangels Personal nicht in dem gewünschten Umfang möglich.
Weiter tragen die Messergebnisse dazu bei, Verkehrsbesprechungen konstruktiver zu gestalten. In Verkehrsbesprechungen werden durch Vertreter der Straßenverkehrsbehörde, des Straßenbaulastträgers und der Polizei akute verkehrliche Probleme besprochen. Diese können von ständigem Versperren der Ein-/Ausfahrt bis hin zu gefährlichen (nicht unfallträchtigen) Stellen reichen.
In der Neustraße bspw. wurden die subjektiven Eindrücke eines Bewohners mittels Messdaten verifiziert. Im Nachgang wurde in der Verkehrsbesprechung beschlossen, dass im oberen Teil der Neustraße (von der B57 kommend) unter anderem Markierungen aufzubringen sind.
Es lagen der Stadt Würselen immer wieder Beschwerden vor, dass die Sauerbruchstraße zu viel Schleichverkehr aufnehmen muss. Diese Aussage wurde ebenfalls mittels Messeinrichtung überprüft. Daraus hat sich die nun bald geltende Einbahnstraßenregelung ergeben.
Die vorgenannten Einsätze der Messeinrichtungen stellen nur zwei Beispiele dar.
Ferner werden neben den (verdeckten) Messeinrichtungen auch die Geschwindigkeitsanzeigetafeln, die sog. Smileys, eingesetzt. Diese dienen ausschließlich der Sensibilisierung der Verkehrsteilnehmer. Bisher haben wir ausschließlich positive Rückmeldungen aus der Bevölkerung erhalten.
3. – Anfrage hinsichtlich Auswertung der Messungen und Summe / Einnahme der Bußgelder von mobilen und stationären Blitzern im Stadtgebiet Würselen für die Stadt Würselen Jahr 2021 und 2022
Die Daten wurden bei der StädteRegion angefragt, da diese für die Überwachung des fließenden Verkehrs zuständig sind. Auf telefonische Nachfrage hin, wurde uns mitgeteilt, dass aus personellen Gründen nicht mit einer zeitnahen Beantwortung zu rechnen ist.
